近日，国内著名的养护集团化企业――河南高远路业集团召开发布会，推出三项全新的养护技术，即纤维微表处技术、精细抗滑保护层技术、低噪声微表处技术。高远路业集团董事长刘廷国表示：“现有的公路养护以修复性养护为主。这种模式较好地适应了早期公路发展的需要。但是，这种修复性养护对现代公路来说已经失去了原有的合理性。现代公路是融新材料、新设备、新工艺、高投资为一体的产物，它能够承担全天候的重载交通。但损坏后修复的造价昂贵，修复也更加困难。所以，我们的养护生产技术模式应该从以修复为主改变为预防性养护为主，以大中修为阶段性和终极手段。”“高远是以养护技术研究起家，发展壮大，今天我们发布的三项新技术，将丰富预防性养护技术体系，有力地促进我国道路养护技术的发展”。

        一、纤维微表处技术及设备  创新问世

        高远纤维微表处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层结构。

        纤维微表处与普通微表处的区别主要是前者添加了纤维，纤维在稀浆混合料中能有效地改善沥青胶体结构，由于纤维的吸附、稳定及多向加筋作用,可以较好地改善稀浆混合料的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性，能够有效地抑制和延缓反射裂缝出现，提高了道路的使用寿命。本工艺适用于各等级公路旧沥青路面罩面、各等级公路的沥青路面车辙深度小于40mm的压密型、磨耗型等稳定类车辙修复，亦可用于失稳型车辙的临时性处治。

        二、新型路面预防性养护技术――精细抗滑保护层

        精细抗滑保护层是一种新型的路面预防性养护技术，它是采用小粒径碎石，在碎石覆盖率较高的封层上洒布改性乳化沥青的超薄磨耗层，并在路面上起到了防水和提高路面抗滑性能的作用，为道路表面提供了一个防水抗滑保护层。另外，由于在沥青混凝土面层上形成了一个厚度均匀的磨耗层，在起到防水抗滑的同时，可以抑制或延缓沥青路面病害的进一步发展。本工艺适用于无结构性病害的各等级公路沥青混凝土路面。

        三、低噪声微表处技术

        微表处技术作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术，在中国高速公路快速发展的今天，起着至关重要的作用。但在使用微表处时发现行驶中车内噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大，大大影响了路面行驶舒适性。尤其在人口密集的村庄以及市区，由此产生的车外噪音也将成为制约传统微表处技术进一步发展和提高的瓶颈。

        而低噪音微表处技术就是在既满足当今社会对降低交通噪音及提高行车舒适性要求日益提高的要求，同时进一步充分发挥微表处这种预防性养护技术的作用的基础上研发的一项罩面技术。